Rendre un jeu de course en pseudo 3D crédible sur Atari 2600 n'était franchement pas une chose aisée mais Enduro de Activision relèvera le challenge. Bon ok on est loin du fabuleux Turbo de la Colecovision mais c'est un bon petit jeu addictif pour l'époque. 

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PORTAL 2

Support : PS3

Existe également sur Xbox 360 et PC

Éditeur : EA

Développeur : Valve

Sortie : 21 avril 2011



Testé avec le support de Okajeux
 


Portal n'était à la base qu'un cadeau bonux inclus dans le fabuleux, voire mythique, coffret Orange Box de Half Life 2. Ce "petit" jeu a tellement marqué les esprits qu'il nous revient aujourd'hui en solo, comme un grand, pour une suite encensée par la presse.

.. peut-être un peu trop d'ailleurs.

Le principe n'a pas changé : le but est de rejoindre une sortie en utilisant un canon interdimensionnel qui ouvre des portails dans les murs pour vous transporter ailleurs, une sorte de puzzle game 3D au format FPS (mais sans ennemis !). Vous voulez vous rendre dans un endroit inaccessible pour vous rapprocher de la sortie ? Visez un mur et ouvrez une brèche dans cet endroit, et rejoignez le via le portail accessible près de vous. Pour celui qui débute directement avec Portal 2 c'est assez déroulant au départ, on se sent un peu perdu avant de bien piger le principe.



La nouveauté c'est la scénarisation de l'ensemble, et c'est vraiment un plus par rapport au premier opus très froid. Sauf que cet humour rend le jeu assez absurde et peu crédible. Aussi l'ensemble est très répétitif et dirigiste : chargement d'un niveau, blagues du narrateur (amusant au début, vite lassant), énigme à résoudre, fin de la blague, chargement du niveau suivant. De nouveaux mécanisme de jeu font leur apparition afin de ne pas lasser le joueur, aussi la difficulté semble avoir été revue largement à la baisse (j'ai eu beaucoup moins de mal à progresser), ce qui risque de fâcher les amateurs de puzzles tordus. A noter qu'il est possible d'y jouer en mode coopératif, avec des énigmes qui intègrent le fait de la présence de deux canons à portails en même temps





Techniquement, Valve a utilisé à nouveau son moteur Source Engine, celui de Half Life 2. Un moteur un peu daté mais franchement suffisant ici, d'autant que le framerate est très satisfaisant (encore heureux vu le peu d'animations à l'écran !). par contre on pestera contre les chargements agaçants entre chaque salle, d'autant que ces salles ne sont franchement pas immenses. On regrettera aussi la présence d'une boutique inutile en ligne, Valve tentant désormais comme les autres de vider un peu plus notre portefeuille !

Portal 2 est un très bon puzzle game, mais vite lassant, et sans replay value. De plus il est assez facile, ce qui est un peu gênant pour ce style de jeu.... Aussi l'intégration d'une narration comique est sympa mais transforme le jeu en vaste farce. Vendu à prix budget cela aurait été acceptable, mais là c'est franchement un peu abusé. J'ai du mal à comprendre comment une certaine presse le place déjà comme meilleur jeu de l'année.

Note technique : 5/10 Note artistique : 7/10 Gameplay : 5/10 Replay Value : 2/10	19/40
SUPPOS : 3/6 (Appréciation personnelle)

Les pires répliques de l'histoire du jeu vidéo, la suite ! Et là on a du lourd avec Metal Gear Solid, Castlevania, Resident Evil, Devil May Cry...

Preque 30 ans après sa sortie le Commodore 64 s'accroche ! Ainsi Jim Slim est un nouveau jeu de Protovision destiné à l'illustre micro 8 bits. Ce très sympa jeu de plateforme comporte 15 niveaux et 3 niveaux de diffculté. Il vous en couter 20euros sur le site de l'éditeur.

Suite à une critique négative de Conduit 2 sur le site Joystiq, quelques employés de High Voltage se seraient vengés en bombardant de critiques négatives sur Amazon un livre du journaliste en question ! Les relations entre les éditeurs et les critiques ont toujours été assez tendues, où alors faites de petits arrangements... D'ailleurs Gamopat a toujours mis une note maxi à Gran Turismo et Metal Gear Solid afin de recevoir de petits cadeaux derrière.


Le hack du PSN coûtera 171 millions de dollars à Sony... Ils ont calculé ! Un coup dur pour la firme qui a déjà perdu beaucoup d'argent sur la dernière année fiscale, les tremblements de terre n'ayant rien arrangé. De plus la Xbox 360 est en pleine forme sur le marché US, sans compter que Nintendo va présenter la "Wii 2" (avec HD et Bluray) dans moins de deux semaines. Sony devra donc miser sur un énorme succès de la NGP (la PSP 2) pour tenter de rebondir.




Rockstar a beau pondre toujours le même genre de jeu, le succès est au rendez-vous. Ainsi L.A. Noire se serait écoulé à 1,6 millions d'exemplaires sur une semaine, ce qui en fait le second jeu le plus vendu de 2011, seulement battu par... Pokemon (Noir & Blanc) ! Pour relancer la guerre des consoles sachez que la version Xbox 360 s'est mieux vendue avec 900 000 exemplaires. Mais on est cependant très loin de GTA, Rockstar ayant vendu 6 millions de GTA IV en une semaine !

 Allez flop encore un nouveau trailer pour The Legend of Zelda : Ocarina of Time 3DS ! Comment, oui comment ne pas craquer le 17 juin prochain ?

 

Sega plus fort que toi vient de confirmer la sortie prochaine sur 3DS de Sonic Generations (mouais, sympa pour les bytos) mais aussi et surtout de Shinobi ! Voilà qui va rappeler de grands souvenirs aux fans de la Master System et de la Megadrive ! Allez on se tape la vidéo de Maître Sega qui nous fait une petite rétrospective pour l'occasion :

SHIFT 2 UNLEASHED

Support : Xbox 360

Existe également sur PS3, PC

Editeur : EA

Développeur : Slightly Mad Studios

Sortie :
 31 mars 2011




2009 voit l'avènement de deux bombes vidéoludiques dans la catégorie jeux de caisses : DIRT 2, fabuleux jeu offroad, et Need for Speed SHIFT, une superbe simulation un peu boudée par la presse spécialisée casuale élevée à Gran Turismo (une presse plutôt avide de jeux qui font le buzz). Et pourtant Shift était bel et bien la meilleure simulation jamais produite sur cette génération de console. Alors cette suite va t-elle réussir à devenir la nouvelle référence ?

Pas de surprise pour ce second opus, on retrouve tout de suite nos marques. Dès le lancement du jeu on ne vous laisse pas respirer en vous mettant directement dans le bain au volant d'une Nissan GT-R, le but étant de tester votre niveau. L'occasion de découvrir la nouvelle vue, à l'intérieur même du casque de votre pilote ! Une vue encore plus réaliste que l'ancienne (qui est toujours présente). Avec toujours cette possibilité d'admirer l'intérieur de votre voiture en tournant la tête (à éviter en course LOL). Niveau immersion SHIFT 2 écrase donc littéralement ses concurrents Forza et Gran Turismo qui font affiche de jeu rétro à côté.



Shift 2 est une simulation, mais son gameplay est tellement bien léché et fun que même les fans d'arcade y prendront leur pied. Le gameplay a été peaufiné avec un meilleur comportement des véhicules, on ressent vraiment le bitume sous les roues, on a vraiment l'impression de piloter la voiture, c'est sensationnel !Les véhicules se déforment avec les chocs, et leur comportement avec, pour devenir parfois impilotables.La concurrence est à nouveau KO et Gran Turismo passe pour une simulation de voitures Majorette.

Idem pour l'IA qui explose également les autres jeux du genre, 3eme KO ! (Bon ok pour exploser Gran Turismo dans ce domaine ce n'est pas un exploit, même Oui Oui Rally y arriverait). Les adversaires sont agressifs, peuvent tenter de se venger, font des erreurs, c'est le pied absolu... sans compter une IA qui ne triche pas (si vous êtes largué, vous êtes largué), un élément essentiel. Bref, les courses sont ultra spectaculaires, avec parfois plus de 20 véhicules, vous ressentez la pression de chaque instant, la peur de commettre une erreur, de trop freiner, de toucher une bordure (ici on ne rebondit pas, on se crashe) ou un adversaire... la tension est à son comble à chaque course.

 



Niveau contenu on retrouve les modes habituels : course rapide, contre la montre, et le mode championnat, où vous débloquerez les véhicules. Seul bémol : les compétitions de Drift que je n'aime pas du tout (je suis nul en plus LOL), je les zappe, ce qui rend la progression plus difficile, mais à priori ça ne doit pas empêcher de terminer le jeu. Je ne vous ai pas parlé du multi, qui permet de joueur à 12 dans des courses classiques, des duels ou des time attacks, très sympa. Je passe sur la partie Autolog, qui donne un aspect communautaire au jeu, mais ce truc me gonfle. Alors bien sûr il n'y a pas 1500 voitures (modélisées à partir de maquettes huhu) mais que de vraies belles voitures toutes différentes, entre Volkswagen, Porsche, BMW, Aston Martin... La grosse nouveauté c'est l'arrivée des courses de nuit, très réussies également. Il ne manque hélas que la météo.





Venons en au côté technique. Effets de vitesse réalistes et grisants, vues internes incroyables de réalisme, effets de blur, vue qui se trouble, on ressent même jusqu'au souffle du pilote, du grand art. Sans oublier de petits détails qui font la différence comme l'activité autour de la grille de départ avant la course. Et si je vous dit que la modélisation des véhicules est très bonne, que les différents circuits sont très détaillés, variés et superbes, que le framerate est de très bonne qualité, et que la bande son est parfaite ? On obtient alors un jeu qui écrase à nouveau totalement la concurrence ! 4e KO ! je ne trouve vraiment rien à redire à part une gestion des dégâts perfectible. Ah si des temps de chargement un peu longs (installez le jeu sur le disque dans ce cas).



Plus immersif, plus réaliste, plus crédible, plus fun, plus beau que la concurrence, Shift 2 s'impose comme le tout meilleur jeu de caisse (orienté simulation) jamais produit sur console de salon. C'est shift 1 en plus complet et corrigé de quelques défauts. Je ne pense pas que l'on puisse faire mieux sur cette génération de console. Un vrai jeu de course, avec de vraies sensations fortes, et avec une réalisation technique qui exploite à fond la Xbox 360. Bref une perle vidéoludique à posséder absolument. N'écoutez pas les journalistes boutonneux (qui sont sûrement en train de passer leur code) qui défendent uniquement les jeux de caisse auto-tamponneuses qui génèrent le buzz. Alors il en est où Gran Turismo 6 ?

Note technique : 10/10 Note artistique : 8/10 Gameplay : 9/10 Replay Value : 9/10	36/40
SUPPOS : 5,5/6 (Appréciation personnelle)

A mon avis ce type est un (ancien) fan de Final Fantasy qui maintenant veut se faire un peu de blé... Qui veut sa collection complète pour la modique somme de 14900$ sur Ebouze ? Il possède tout : versions Famicom, Super Famicom, Gameboy, DS, PS1, PS2, Gamecube, PS3, etc... et même une version MSX ! Cerise sur le gâteau : le port est gratuit.

Maître Kung Fu et fan de Tetris... seul Kinect pouvait lui permettre de lier ses deux passions.

Vous êtes fan hardcore de Gears of War ? Il vous faudra donc acquérir absolument la réplique taille réelle du retro-lancer de Gears of War 3 ! A 140$ en bundle avec le jeu (le 20 septembre), ou 100$ seul (le 13 septembre), c'est franchement donné... en espérant quand même que vous soyez célibataire car je ne suis pas sûr que Madame apprécie...

SEGA RALLY ONLINE ARCADE
Support : XBLA
A sortir sur PSN

Éditeur : Sega

Développeur : Sumo Digital
Sortie : 18 mai 2011






Rhaaaa Sega Rally, une borne d'arcade culte du milieu des années 90, mais aussi un jeu référence sur la console Saturn. Sega nous ressort aujourd'hui cette licence basée sur la dernière version arcade, Sega Rally 3, avec l'ajout d'un mode online... Un jeu plus fort que toi ?



Jeunes bytos fans de Forza ou de Shift, vous risquez d'être très surpris, la conduite des véhicules dans Sega Rally est très simplifiée, c'est de l'arcade pure, ils répondent bien et vont très vite tout en rebondissant sur les bordures. L'important dans ce jeu est de bien connaître les circuits et surtout de bien gérer les virages en dérapage. Il y a le choix entre différents véhicules mais il faut bien avouer que ça ne change pas grand chose au gameplay, juste une meilleure accélération et une vitesse de pointe supérieure (d'ailleurs leurs caractéristiques ne sont même pas précisées dans les menus !). Pour plus de challenge, et de meilleurs performances, il faudra absolument passer en boite manuelle, ce qui demande de la pratique. A noter l'intégration de la déformation des pistes comme dans le Sega Rally Revo de 2007 (X360, PS3), mais franchement ça n'apporte pas grand chose, d'autant plus que l'effet sur la conduite semble avoir été très réduit ici.





Sachez aussi, et je m'adresse encore aux bytos, que l'IA adverse n'existe pas vraiment, les véhicules sont juste là pour vous empêcher de progresser, c'est de l'arcade pure, je vous le répète... Et ce gameplay rétro, si il va enchanter les fans de la licence, est malgré tout aujourd'hui complètement dépassé. On est en droit d'attendre autre chose de nos jours, sachant qu'un jeu d'arcade peut tout à fait proposer un certain réalisme, de vrais courses, une vraie IA... comme le fabuleux Flatout Ultimate Carnage sur cette même console. Mais attention je n'en fait pas forcément un point négatif sur Sega Rally vu que c'est avant tout une adaptation d'un jeu sur borne ! Et puis le challenge est vraiment présent, il faudra tout autant de maîtrise, voire plus, que dans une simulation, pour aller au bout.



Le mode solo reprend les schémas de Sega Rally 3 (arcade). Vous débutez le premier stage en 22eme position et il faudra remonter à la première place en 3 courses, avant d'affronter un "boss" dans une course entre un contre un. Le moindre échec et c'est game over. A noter que l'IA semble tricher un peu, ralentissant un poil si vous êtes largué sur une course, ou ne vous  faisant aucun cadeau si vous êtes très bon. Bref, toutes les courses sont difficiles. Vous pourrez aussi jouer en mode Time Attack pour comparer vos temps avec ceux des joueurs du monde entier, génial pour évaluer votre niveau. Le mode online, le vrai plus du jeu, vous permet de participer à des courses avec 6 vrais joueurs, sauf que c'est simplifié à l'extrême, il n'y a pas de niveau, et vous pouvez donc tomber sur des joueurs trop forts, ou trop nuls. Pas de classement, pas de ranking, c'est du online "arcade" ! Cependant c'est un mode bien plus fun que le solo avec cette fois ci de vraies courses ! Enfin il est possible d'y jouer avec un pote en écran splitté.





Coté réalisation ne vous attendez pas à des miracles, ce sont des graphismes arcade et datés, ils correspondent à peu près à ceux du précédent opus sur console (Sega Rally Revo) : décors assez simples, peu animés, voitures moyennement modélisées... mais c'est suffisant. Ce que je reprocherai plutôt c'est le framerate, qui doit tourner autour de 30 img/sec au mieux, ce qui est ridicule pour ce type de jeu très simple, le 60fps s'imposait bordel de sprite ! Enfin bon ce framerate ne gène pas le gameplay et reste toujours très stable (encore heureux !). Il faut dire que le Studio Sumo n'est pas spécialement doué pour faire de belles choses bien peaufinées. Ça se voit d'ailleurs dans les menus tristes (qui ne respirent en rien l'arcade) qu'ils nous proposent.

Sega Rally Online Arcade est un jeu à réserver aux fans d'arcade. Il n'a rien d'exceptionnel mais respecte totalement la licence, il vous tiendra en haleine avec son mode championship assez difficile et son mode time attack pour le scoring. Aussi on y prend grand plaisir en multi. Disons qu'il vaut ses 800 MS Points sans problème. On aimerait cependant qu'un jour Sega nous sorte une vraie version "next-gen" de Sega Rally avec une vraie refonte du gameplay.



Note technique : 4/10 Note artistique : 4/10 Gameplay : 6/10 Replay Value : 7/10	21/40
SUPPOS : 4/6 (appréciation personnelle)